一汽红旗首款mpv正式上市,*奢华,堪称天花板

2022-09-22 14:57:04 文章来源:网络

**近一汽红旗总算迎来了旗下的首款MPV车型,新车已经正式命名为“红旗HQ9”,这款相对比较难产的车型也正式揭开了庐山真面目。新车预计会在下个月全面上市,作为一汽红旗的首款MPV车型,它的诞生对于整个品牌影响力的提升起到了关键**作用,因其身形庞大,**足够奢华,堪称MPV领域里的天花板!未来对于它的表现,小编还是充满了期待!

按照惯例,还是先简单的熟悉一下整部车的设计,首先在正面上,这款车是以红旗H9(参数丨图片)为模板打造而来,夸张的瀑布式的格栅在这款车上也再次升华,基本上遍布了整个车头,而且与H9一样整个前脸同样采用了可点亮的形式,想象一下**晚看到这款车会有怎样的感受!另外新车的大灯也极具设计感!全系为LED光源,只是中间采用了分层次的结构,沿着格栅一直向下延伸,配合点缀式的造型应该算是比目前任何一款MPV车型都有效果感!机盖前方延伸了一条红色的LOGO,也算是整部车身份的展现!

虽说整个车头所带来的**裹**极强,但是它的前**围还是采用了略带改装车的感觉,双刀锋格栅体现出了运动感的一面!来到侧面,整部车的气场也再次得到展现,它的长宽高分别为,长宽高分别为5222/2005/1935mm,轴距达到了3200mm,定位中大型MPV,如此一来。,无论是埃尔法还是雷克萨斯的Lm系列都被轻松碾压!车的尾部上,尾灯采用贯穿式尾灯设计,有效提升了尾部的层次感。另外,新车尾部还带有“HQ9”的标识。使得新车的辨识度再次得到了提升!

其实从外观已经为这款车奠定了基调!内饰上也是在红旗传统元素的基础上再次调整!进入车内,首先会感觉到车内明显变得更加的高耸。传统的三幅式方向盘,圆润感十足,配备了全液晶的仪表盘,而中间的悬浮式中控屏采用了长方形的设计,与下方的前置式档杆正好形成了倒梯字形布局,简约但不简单!毕竟是高级别车型,所以全车的品质毋庸置疑,整个中控台为真皮加上饰盖组成,高级感是一方面,也更符合年轻人的审**!

所配备的座椅更是堪称超级大沙发,你以为埃尔法都是天花板了,而这款车明显将天花板的高度再次提升!我们再看这款车的动力系统,从目前所得到的消息上看,新车将会搭载一台**大功率为185kW的2.0T发动机。另外,新车还将推出插混版本,给用户带来更好的燃油经济**。目前首批车型已经全部下线预计在下个月正式上市,对于这款车,你们有怎么样期待!

本文转自:中工网

原标题:商会“搭台”探路汽车行业破局(主题)

2022**民营汽车流通企业百强榜重磅发布(副题)

由全国工商联指导,全国工商联汽车经销商商会主办的以“着眼新机遇、迎接新挑战、共谋新发展”为主题的2022**车商转型发展高峰**,近日在长沙举办。

据中华工商时报记者了解,此次**旨在贯彻落实全国稳住经济大盘电视电话会议**神,引导行业内企业用足用好**相关汽车行业利好政策,助推汽车消费,提振发展信心,探讨转型方向。会上,知名经济学家、**部委职能部门负责人、业界专家等,就当前经济形势、****新的政策措施、行业转型发展等话题展开了深度探讨与解读。

“2021年我国汽车销售量连续13年位列全球**,新能源汽车产销量连续7年位居世界**,我国汽车销量和新能源汽车销量连续取得全球双冠,充分显示了我国汽车经销行业超大市场规模的优势和潜力。但同时,也应重视外部环境的不稳定**,以及汽车消费模式和消费需求变化为行业所带来的各种挑战,转型升级迫在眉睫。”全国工商联副主席黄荣以视频方式致辞表示,全国工商联汽车经销商商会多年来一直致力于促进**汽车经销服务行业的健康、可持续发展,尤其是换届以来商会领导班子团结一致创新工作,努力克服疫情等不利影响,开展了一系列卓有成效的工作,希望商会再接再厉,创新服务,努力建设一流商会。

“当前,世界格局深刻变化,车企和经销商面临前所未有的转型压力,上半年汽车产销同比下降,**竞争压力陡增,汽车供应链受到冲击,行业成本居高不下。”全国工商联汽车经销商商会会长刘英姿表示,随着**扶持政策的出台,汽车行业迎来了转折点,在汽车市场遭遇下行冲击和**政策重大利好的两相交汇的局势下,商会此次以着眼新机遇、迎接新挑战、共谋新发展作为**主题,共同探讨应该如何破局与如何加速,摆脱困境。“面对转型升级的巨大考验,商会致力于给行业迭代升级提供新的思路,为产业转型发展实现新的突破。”

**民营经济研究会副会长、如是金融研究院院长、海南大学经济学院教授管清友在谈到疫后新格局下宏观经济与汽车工业发展时表示,当前世界正处于体系重置、经济周期交替、意识形态回潮的三重转换中。从宏观经济看,市场逐步达到饱和,增量空间收窄,汽车行业需要考虑如何在更加激烈竞争的大趋势下生存下去。“汽车厂家、零部件供应商、汽车经销商会加速淘汰。汽车产业能否解决卡脖子问题,能否完成转型升级,这‘惊险的一跃’关乎生**。”

管清友同时认为,从长周期视角看我国经济发展仍有空间,**乘用车市场仍然大有可为。新能源汽车、智能化、共享化将促使**汽车产业在世界范围内后来居上。在世界体系的重置中,行业规则也在发生改变,**汽车品牌将抢占老牌汽车强国的市场份额。

会上,商务部市场运行和消费促进司汽车流通处调研员宋英杰就汽车流通消费政策进行了深入解读。**信息中心副主任徐长明分享了对2022年**汽车市场的分析与展望。根据徐长明的判断,未来电动车仍将保持一段时间增长,不过需要注意的是,不同价位、不同品牌电动车销量增长仍会呈现较大差距。

上汽大众销售与市场执行副总经理、上海上汽大众汽车销售有限公司总经理俞经民以《转型发展合作共赢》为题,提出厂家要与经销商携手共进。全国工商联汽车经销商商会副会长、汽车之家副总裁王有东则表示,如果经销商仍然通过人工**市场信息动态,这样的数据将存在很大局限**、准确率较低、时效**较差,无法对经销商管理层做出经营决策提供有效支持,汽车之家坚信要用市场牵动整个行业全链条数字化转型,打通数字孤岛,只有市场端的效果才能反映数字化转型的成效。会上,车e估总裁范明崑同时发布了《2022半年度**汽车保值率报告》。

在圆桌**环节,围绕燃油车企和经销商如何应对新能源汽车市场快速增长;经销商如何转型发展、应对渠道变革;在客户人**年轻化、触媒化、圈层化的演变趋势下,传统车企在营销模式上如何应对等话题,与会嘉宾们进行了深入探讨。

**期间,全国工商联汽车经销商商会秘书长邢海涛公布了“2022**车商守信承诺红名单”。据悉,此举是为了强化行业**体系建设,引领会员企业诚信经营、守法经营,活动开展以来得到了行业内越来越多的企业的积极响应,参加活动的企业从2020年的49家增加到了今年的96家。

2022**民营汽车流通企业百强榜也在本次**中重磅发布,百家头部民营汽车流通企业齐聚长沙,共同见证了这一动人时刻。

据邢海涛介绍,开展“**民营汽车流通企业百强调研”工作主要基于三个方面考虑:首先,根据初步统计,民营企业的贡献在汽车流通行业中可以用三个9来形容——90%左右的税收,90%左右的营收和90%左右的城镇就业,这个比例是远远高于民营经济在整个国民经济中的地位作用的;其次,汽车流通行业百强榜单的发布进一步充实和完善了**民营企业500强榜单,填补**民营汽车流通行业空白;第三,通过这项工作,能够摸清行业内民营企业的发展现状,积极宣传行业内民营企业的发展成果,扩大行业内民营企业的知名度和影响力。

**期间,首届**车商汽车主题生活展同期拉开帷幕。各与会代表在会上不仅收获了满满的**神食粮,同时在展会上与各参观企业充分交流,“满载”而归。

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