全新捷尼赛思g70猎装版,采用了菱形的红色座椅设计

2022-09-22 14:23:53 文章来源:网络

全新捷尼赛思G70(参数丨图片)猎装版,这是衍生的车型,本来捷尼赛思G70在这个级别中的销量感觉都是属于比较一般的感觉。这次捷尼赛思G70猎装版感觉也并不是走量为主的车型,在风格上显得有点个**,造型也是过于独特,这款车依旧能**得不少的关注度,在使用**的表现也是不错,但是这依旧不能改变是一款小众车的事实。不过这款车还是有竞争对手,比方说奔驰CLA猎装版本。

从外观来看,前脸和三厢版的设计有着不同,采用了五边形的设计,感觉非常动感。来到侧面,侧面的造型依旧展现了动感的气质,C柱的设计明显非常动感,采用了很独特的带有弧度的后尾窗设计。车尾运用了简约的造型,但是感觉尾灯组的设计有点非常复杂。

在车内采用了非对称的设计,感觉从按键和设计感来看,都是有点复杂,红色的风格较为动感,采用了菱形的红色座椅设计,配置有8英寸仪表屏幕,还搭载平视显示,采用了10安全气囊系统,触摸式外门把手、双全自动空调、搭载Genesis信息**系统,从配置来看,有望比较丰富。

动力方面搭载2.0T涡轮增压发动机,匹配8速自动变速箱,提供3.3T涡轮增压发动机,匹配8速自动变速箱,从动力来看,也是主流的动力水准。

随着新一期工信部申报信息的发布,我们也看到了高合旗下第二款新车——高合HiPhiZ的身影。前不**,高合HiPhiZ正式开启预定工作,预售价在60-80万。在今年8月份的成都车展上,新车将启动大定。高合HiPhiZ定位为数字GT,它是继HiPhiX之后,高合汽车基于数字生命理念打造的又一颠覆**车型,同时延续了高合一贯的TECHLUXE®科技豪华DNA。通过申报信息的发布,也预示着新车将于不**之后正式上市。

量产版也有足够科幻的外形

从申报信息来看,高合HiPhiZ的量产版也是延续了科幻风的设计,它采用了数字机甲的设计,同时是全球首款具有数字生命特征的DigitalGT,带来科幻未来的造型。尺寸方面,高合HiPhiZ的长宽高分别为5036/2018/1439mm,轴距为3150mm。值得一提的是,HiPhiZ上的后轮转向角度双向共13.2度,转弯半径5.7米。

新车配备的轮胎为米其林PilotSportEV285/40R22,这是一款高扁平比宽胎,轮毂上还应用了软**轮毂嵌件,在增强视觉冲击力的同时,还可保护轮毂免受剐蹭。

命名来自对四维空间的解读

高合HiPhiZ命名灵感来源于对四维空间的解读,XYZ是空间坐标,T是时间轴,XYZ-T是人们所处的时空。HiPhiZ打破时空的边界,将20年后的未来带到现在,以“数字生命GT”回答人们对未来的想象。GT是普通意义上的超跑,而DigitalGT,即数字GT,是具有数字生命体特征的超跑,代表高合汽车“TECHLUXE®科技豪华”理念的又一次升维跨越。

前卫的未来科幻座驾

新车有着家族明显的可编程大灯,与高合HiPhiX(参数丨图片)有相似之处,不仅造型独特,还带来了数字矩阵光效,通过第二代PML可编程智能大灯和ISD智能交互灯系统,可实现星环ISD光幕、交互、投影灯语,甚至是投影影片,而且还能出现拟人化效果,整体设计语言更为超现实。

前灯采用了纵向设计,并有贯穿式行车灯,正面看上去极具未来科幻感,侧面线条可以看出新车并非HiPhiX的SUV设定,类似轿跑车或者GT跑车的混合版。

新车拥有全球首创星环ISD光幕系统(环绕ISD灯组)、电磁NT对开门(NT对开门)、呼吸鳞甲格栅(AGS主动进气格栅)、空气悬浮尾翼(后主动扰流板尾翼)、柔**战甲轮毂(22寸轮毂设计)等富有机械生命力的设计表达。其中1314颗LED组成了独创的侧门ISD智能交互灯,将概念转化为产品现实。同时,新车前后门贯穿的阵列LED可以逐行逐列显示语句。另外,由于产品定位的缘故,高合HiPhiZ并未采用展翼门设计,而是采用电磁NT对开门,采用纯电驱动机构,自带电动吸合、自动开闭功能,为用户上下车创造更多出入空间。

另据悉,高合HiPhiZ还采用多色车身设计,据官方透露量产后会有更多车身配色套件供用户选择。

中控屏上的“机器人”

高合HiPhiZ采用数字机甲座舱,舱内沉浸模式体验再升级,同时加入了行业首创幻**内饰材质、星河流光氛围灯(门板氛围灯)、机械**感的发光面板,构筑环绕式情感系统,每一次光的闪烁,都是高合HiPhiZ与用户的情感呼应。

作为全新旗舰车型,新车用料也更为前瞻——高合为HiPhiZ开发了一种独特材料,以NAPPA真皮作为基底,辅以多层珠光喷涂工艺打造出了行业首创的幻**内饰材质,也为新车打造更为科幻、环保的座舱环境,方向盘内侧采用全息幻**NAPPA真皮,座椅采用幻**元素与NAPPA真皮相结合,门板上麂皮材质与氛围灯结合的灯带,若隐若现中透射出极具生命感的律动灯效。

在车内布局了液晶仪表和中央触控屏,在中央触控屏的后面,这次高合HiPhiZ的一个小心思,这里是全球首款多轴位移的车载数字机器人HiPhiBot,是高合将高智能多维自动感应系统首次应用到量产车型中,用机械部件的智动和交互体验,成就现代汽车内饰设计物理布局上的颠覆**突破。

从HiPhiGo到HiPhiBot,是从“模拟智能”到“数字智能”的进化,让它不仅能够分辨你的位置,听懂你的诉求,还能带来类生命体的自由交互和情感陪伴。简单来说,它可以和用户呈现出一个更人**的交互,能做一些多维度的动作,比如随着音乐摇摆,或者说和用户“点头”等,类似“NOMI”那种AI的形式,只不过不再是一个独立的个体,而是和中控屏在一个整体上。

此外,高合还与世界顶级****公司EpicGames合作,在国内车机系统中率先使用**先进的3D渲染开发引擎UnrealEngine,创造出有趣的科幻电竞风“灵魂”。

**驾驶再升级

高合HiPhiZ搭载高合自研的HiPhiPilot高合智能驾驶**系统,成就多场景下的安全可靠行车伙伴。

在感知方面,HiPhiZ全车标配32个驾驶**传感器,共**含1个激光雷达、13个摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达及1个三区脱手检测传感器,配合高**度地图与定位模块,前向**大探测距离可达250米。同时,它在行车系统域AI计算**上配备了超高算力的英伟达DriveOrin-X全新**芯片,让HiPhiZ能够自如面对复杂变化的交通环境与驾驶工况。

高合HiPhiZ采用与高合HiPhiX上一样的航空级的双冗余系统,在感知、计算、通讯、制动、转向、电源6大方面进行了备份设计,保证在所有细分驾驶场景下,都具备安全停车机制,守护驾乘者的安全。

电池系统更安全 续航超过700公里

HiPhiZ搭载了采用CTP(CelltoPack)技术的120kWh高**能电池**。电池**创新**地引入了消防喷淋的理念,使用热管理系统的冷却液对异常电芯定向喷淋,确保电池系统更安全可靠,**终整车续航里程高达705公里。

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