比亚迪海豹正式预售,高端的定位 协调的外观

2022-09-20 10:44:00 文章来源:网络

有一款车型终于开始预售,并且露出了它的庐山真面目,这款新车就是比亚迪海豹。作为一辆中型车,它也是叫板小鹏P7,特斯拉的全新车型。目前比亚迪海豹的预售价已经得到了**光,21.28~28.98万元,一共拥有四款不同的配置,续航里程**高达到了700km。

比亚迪海豹的外观,内饰设计都很不错,但是真正让我感兴趣的是比亚迪首次采用了CTB技术,将电池与车身一体化,这也是我**次看到这样的设计,不但脑洞大开,而且确实很有技术含量,但这到底是什么意思呢?

现在新能源汽车有一个问题,就是很多新车都出现了自燃事故,特别是在夏天高温天气,这足以说明电池的安全**是目前行业存在的很大的痛点。很多车企为了保护电池绞尽脑汁,仿佛电池就是一个小宝宝,需要细心呵护,自然也要投入大量的**力,车内空间以及成本。所以新能源汽车磕碰导致托底是一个非常危险的动作。

比亚迪海豹这款车型则很好地规避了这个问题,搭载的蜂窝结构刀片电池,与新车底盘融为一体,电池盖板上部就是新车的底盘,这样的设计相当的大胆,足以说明车身电池一体化的CTB技术的可靠**与超前**。

实验过程中,比亚迪海豹经过了考验:在重达50吨的大卡车碾压下,刀片电池依然完好如初,电池电压相当平稳,装上车依然可以正常驾驶。这样的设计有什么好处呢?首当其冲的好处就是有效地降低了成本,不需要对电池额外进行过分保护。第二个就是有效增加了车内乘坐空间,特别是垂直空间。第三就是有效降低了风阻,所以比亚迪海豹这款车型的**低风阻系数只有0.219Cd,而且还让这款车型的续航里程得到了大幅提升。

电池车身一体化的设计使得整车扭转刚度大幅提升,经过测试,提升了足足一倍,安全**能也得到了迅速升级。事实上,这样的优势其他新能源汽车,**括特斯拉都很难模仿,因为大部分的车企都没有刀片电池这种自研产品。

我们可以看一下,大部分的新能源汽车采用的都是买买买,然后组装的方式。前期来看没有任何问题,但是当竞争到了白热化的阶段,自主生产研发的优势就体现出来了。

这种电池车身一体化的设计让新能源汽车的安全上升到了一个新的程度,而且一体化设计让整车的操控**更好。

我们原先总是在讨论新能源汽车到底安不安全,其实比亚迪已经在用实际行动给了我们解决方案。针对充电速度问题,比亚迪海豹也给出了解决方案,15分钟可以快充至300km以上的续航。无论是安全**,还是续航能力,或者是充电速度,这款比亚迪海豹都是比较完善的,非常全面。

得益于这些自主品牌快速崛起,技术更新迭代,才让新能源汽车发展的速度越来越快,购买的消费者也是越来越多。从前几年的凤毛麟角,到如今满大街的新能源汽车,市场格局正在快速进化,而比亚迪也确实拥有非常多的优势,所以我们也不难理解为何比亚迪在4月份将燃油车彻底停产。

日前我们获悉,新款日产途乐将于6月24日在国内开启预售。此前新车已经在国内通过国六b排放****,动力方面继续搭载5.6LV8发动机。

在外观方面,新车使用了轮廓更加分明的外观设计,V-Motion的家族式前格栅毫无疑问地也出现在了新车上。此外,新车采用了新的C字型日间行车灯配合造型独特的前大灯设计,使得新车看上去更加**致。下方细长的C字型镀铬饰条加上两侧进气口造型,又使新车看上去十分高大威**。

新车侧面相较于老款车型来说,并无太大的区别,依旧使用笔直的线条营造出高大威**的**派SUV形象。新的后尾灯与前大灯前后呼应,由LED光带组成的大灯造型不仅拥有**观的外型,**点亮后还有较高的识别度。此外,车牌区域的梯形设计也与车头的设计保持了一致。至于车尾其他方面,新车无较大的调整。

内饰相比上代车型看起来更加的豪华,这也是要归功于菱形缝制真皮座椅。据官方介绍,新车的棕褐色内饰灵感来源于旗下的跑车GT-R。新车中央配备有两块显示屏,上方的显示屏显示地图信息等,而下方的屏幕则显示为多媒体**系统显示屏,该系统也支持AppleCarPlay和AndroidAuto。

动力方面,新款途乐搭载日产代号VK56的5.6LV8自然吸气发动机,额定功率294kW(400马力),**大扭矩555Nm。传动系统匹配7速自动变速箱。

此次预售的新款途乐将采用平行进口的形式进口到国内销售,考虑到通过了国六B的排放**,因此在国内大部分城市上牌都没有问题。不过在北上广深等一线城市能否正常上牌尚无官方结论,想要购车的网友一定要提前确认好此事。

上一篇:全新大众销量王,造型科幻内饰高档

下一篇:最后一页
“网站整改中,内容已删除!”
本站所刊登的各种资讯﹑信息和各种专题专栏资料,均为羊城生活网版权所有,未经协议授权禁止下载使用。

Copyright © 2000-2020 All Rights Reserved