马自达全新SUV亮相,实力*核,价格亲民

2022-09-20 08:18:53 文章来源:网络

说起马自达,可能很多朋友都觉得是一手好牌打了个稀碎,虽然也有小部分的人觉得马自达很坚持,但是在我们国内,原本两家马自达已经被合并成一家马自达了,这也足以说明马自达的销量确实很低迷。而且马自达似乎对于新车改款,引进全新车型并不是很积极,采用的是佛系卖车法,所以每当马自达出来一款新车,总能引起市场上相当大的注意力。

在苦等若干年后,马自达又一款新车型上市了,这款新车型将会在日本本土率先开卖,这款新车就是马自达CX-60。这款车型在日本的价格倒是比较便宜的,折合成人民币差不多15万元,这款车型预计在年内也会被引入国内,考虑到是一款中型SUV,价格大概率会在20万元起步。

这款马自达CX-60的外观设计已经得到了**光,整体上的颜值感还是很不错的,我们依然能见到马自达家族式的风格,只是细节设计变得更为出色了。超大的熏黑进气中网,**致的镀铬饰条,鹰眼造型的大灯,这些都是我们常见的马自达家族式的风格设计。此外,新车的运动**围很明显也经过了重新设计,变得更有立体感。

从车型侧面来看,很多人说这款车型有点类似于宝马的X1,确实是非常类似的,特别是车头车身的比例较为类似。马自达也终于开窍了,新车搭载的是悬浮轮毂设计,这样的造型在我的印象中还是**次使用。

尾部设计,整车看起来宽矮的设计,这样的设计在运动过程中车身重心可以更低,也更加稳定安全。新车的尾灯采用的是勺子造型的设计,尾灯的设计较为**,和我想象中的圆润设计并不太一样。

马自达CX-60的内饰设计也已经得到**光,和现在马自达的阿特兹是比较类似的,但是也有了改进,比如中控采用的是贯穿式的横屏设计,我觉得这是从国内传到日本的设计,马自达也终于开窍了,确确实实做出了改变。内饰采用的是棕色加**的双拼色内饰布局,并且方向盘居然也变成了双拼色搭配,座椅采用的是菱形花纹设计,整个内饰看起来比骄傲有档次,看起来都不是我们认识的马自达了。

至于这款车型的乘坐空间,肯定是比较优秀的,毕竟它的轴距达到了2870mm,而且车宽更是高达1890mm,再加上中型车的定位,乘坐舒适度表现应该是很理想的。仅从视觉感官上我们就能感受到它的座椅填充度是比较足的。

马自达CX-60这款车型在日本本土采用的是2.5L自然吸气发动机以及插混动力系统。这两套动力系统引入国内还是比较适合的,由于没有太多的改动,所以这款马自达CX-60有望在今年与我们见面。但是不知道马自达日薄西山的品牌号召力,还有多少消费者会买单?

GMCHummerEV是今年迄今为止**具争议的汽车。有些人无法忍受,而另一些人则愿意支付疯狂的溢价,成为**个拥有重新改造的军民品牌的人之一。

与其他所有制造商一样,悍马目前正在努力满足需求。但悍马的情况更令人苦恼,因为它目前每天只生产12辆汽车。相比之下,福特在4月宣布,到2023年,它将把F-150Lightning的产量翻一番,达到150,000辆,以填补200,000辆的预购订单。这相当于每天大约410个单位。

悍马目前有77,000个预订单,以目前的能力,完成这些订单需要17年。

据通用汽车发言人称,这并不值得担心。通用汽车在接受《华尔街日报》采访时表示,其零工厂计划正在按计划进行。通用汽车还表示,推出速度比平时慢,因为悍马是建立在全新的电动汽车**上的,而且它使用通用汽车的**电动动力系统。自然,通用汽车希望确保每辆出厂的悍马都处于**佳状态,因为它在这个项目上有很多事情要做。

一旦悍马放弃**的LG电池,产量将会增加。通用汽车与LG能源解决方案建立合作伙伴关系,在密歇根州建造一座价值26亿**元的电池厂,一旦自己的电池开始从工厂投入生产,产量将成倍增长。

通用汽车发言人表示:“随着我们实现电池生产的垂直整合,我们满足这一需求的能力只会提高。”“你可以期待在今年晚些时候看到数百个交付量增长到数千个。”

通用汽车并不害怕将客户输给Rivian或福特。据通用汽车称,由于其独特的功能,客户很乐意等待悍马EV。通用汽车发言人表示:“悍马比竞争对手的续航里程更长、充电时间更快,而且还有其他一些功能使其难以与市场上的其他电动卡车进行比较。”

虽然我们将保留对充电和里程声明的判断,直到我们能够证明它们,但GMC承诺即将推出的EV3X版本的续航里程为350英里,这很容易超过RivianR1T(根据EPA为314英里)和F-150Lighting4WDExtendedRange,EPA估计其续航里程可达320英里。

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