全新“小凯*瑞”,2.0L+CVT,内饰很立体,科技感*棚

2022-09-20 00:29:10 文章来源:网络

如果你有十四万多的预算,如何买车呢?其实这个价位选择的余地还是比较丰富的,比如丰田的卡罗拉,大众的朗逸或者速腾都是可以买到的。如果想购买自主品牌,那选择余地更加丰富。那么有没有一种可能,十四万多就可以买到一辆丰田凯**瑞呢?

事实上,这个价格还真的买不到丰田凯**瑞,但是能买到和凯**瑞同品质的新车,比如一款被人们严重低估的丰田凌尚,它有点类似于大众的速腾。但是由于这款车型并不是很出名,加上上市时间比较晚,所以名气一般。

丰田凌尚的价格倒不贵,14.88~15.88万元,和大众速腾比较类似,价格定价比较厚道,对于刚毕业的年轻人来说也没有太多的压力。新车的外观设计有点类似于雷霆与凯**瑞的结合体,战斧式大灯以及平滑的引擎盖和丰田雷凌比较类似,而进气中网采用的是横向贯穿式的大嘴设计,这分明就是凯**瑞的惯用设计手法。

从车型的侧面来看,这款车身修长,并且带有一点溜背的效果。新车的轮毂采用的是熏黑造型,并且达到了17英寸。

我觉得这款丰田凌尚**的短板就是尾部设计,和卡罗拉基本上保持一致,也是这款新车不被小伙伴看好的主要原因之一。车身数据部分,丰田凌尚的长宽高分别为4695/1780/1435mm,轴距达到了2750mm,这分明就是准B级车的轴距,舒适度肯定是比较理想的。

至于这款新车的内饰设计,和卡罗拉以及雷凌比较类似,但和丰田凯**瑞相比差距还是很明显的。悬浮中控大屏,全液晶的行车电脑屏,再加上三幅多功能的方向盘,整个内饰设计比较简洁,甚至看起来有些寒酸,但是空调出风口采用了金色镀铬材质进行装饰,贯穿**不错。不得不说,丰田凌尚的整体内饰设计要比卡罗拉好那么一丢丢。

座椅则是采用的皮质座椅,并且主驾驶位带有电动调节,全系搭载了电动天窗,而且这款新车的后排乘坐舒适度确实很宽敞,也配备了后排空调出风口。这款车型**大的亮点就在于空间特别宽敞,媲**凯**瑞。

动力系统,丰田凌尚的动力系统和入门级的凯**瑞基本上是一样的,都是2.0L自然吸气发动机,**大功率171马力,峰值扭矩205N·m,数据也几乎类似。传动部分匹配的是CVT的无级变速箱,和凯**瑞是完全一致的。

这款丰田凌尚的百公里油耗仅仅只有5.9L,要比凯**瑞稍微偏高一些,但总体来说比较类似。可以这么理解丰田凌尚属于动力过剩的一款舒适型A+级车。

本文转自:中工网

工人日报-中工网记者 邢生祥

7月22日,由青海省人民政府、科学技术部、工业和信息化部、**国际贸易促进委员会、**电动汽车百人会共同主办的第九届环青海湖(国际)电动汽车挑战赛发车仪式在青海西宁举行。

环青海湖(国际)电动汽车挑战赛已成为**新能源汽车发展成果的集中巡演和综合展示**,为国内新能源车企打造参与面广、级别高、技术专业**强、影响力大的新能源汽车赛事**,吸引到越来越多的新能源汽车走上高原“进青赶考”参加挑战。

本届挑战赛以“享驭天境·智领未来”为主题,在3天时间内通过举办收发车仪式、**能评测赛、环湖评测赛、场地竞速赛等系列活动,19款车型同台竞技,围绕操控**能、涉水**能、续航能力、节电能力等6项专业**能展开多维度分组评测。

据介绍,从2014年到2021年,环青海湖(国际)电动汽车挑战赛已连续八年成功举办。今年挑战赛已走进第九个年头,通过不断优化技术评测体系,高规格权威评测保证了赛事高水准和专业化。**初只有7大品牌7款车型,经过不断成长,今年已有19款车型参赛,**括轿车、SUV、MPV等,几乎全面覆盖**电动汽车市场所有主流车型。通过在高寒、高海拔、高**的严苛环境中比拼,参赛车型所获得的10余项电动汽车核心**能的评测成绩更具行业权威和指导意义。

与往届不同的是本届挑战赛呈现新赛制、新版块、新体验特点,在“夏都风情、海天一色、山河****、高原辽阔”的经典环湖赛道上,在海拔2000米至4120米的青海高原地带,沿途历经严寒、雨雪、海拔落差等天然赛段条件,严峻考验参赛电动汽车的综合**能。在评测项目上,只保留了**能评测赛(操控、涉水)和主观评测赛(科技、外观)以及沿环湖赛道的续航能力、节电能力6个专业评测项目,并将“智能科技挑战”正式纳入“科技配置”评测项目指标。

7月23日,A、B车队将在封闭状态下的环青海湖赛道,进行巡游采风、续航能力和节电能力评测。测试路线全程341.3公里。

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