约98万元起售限5台,搭4.4T V8动力,宝马X6黑朱砂限量版官图*光

2022-09-19 21:37:02 文章来源:网络

一直以来,在BBA三强之中,宝马旗下车型凭借激进运动套件与充沛**能受到诸多青睐,在全世界范围内都拥有着可观影响力。据悉,宝马X6黑朱砂限量版(Black Vermillion Edition)将会在澳大利亚上市。此次新车不仅在外观设计上加入众多个**化元素,同时仅仅限售5台,其珍稀程度可见一般。其起售价约合人民币98万元,售价方面还是较为昂贵。

外观设计上,宝马X6黑朱砂限量版在主体框架上与宝马X6 M50i基本保持一致,整体充满运动质感。不过其以专属冰冻**金属漆面覆盖,在个**化程度上更为出众。前脸部分还是保留经典的“双**”型中网,但是**以亮红色饰条填充,攻击**更为出众。大灯组造型犀利,应用宝马激光技术,LED光源具备极佳照射效果。前杠区域以**镂空式结构装饰,两侧进气口则很是深邃,层次感因此增强。

新车侧面还是展现出强烈俯冲姿态,动感属**直接拉满。其配备专属22英寸Otbit Grey哑光双辐式742 M轻合金轮毂,不仅尺寸相当出众,同时样式上也更显别致。M Sport系列红色刹车卡钳同样抢眼,开在街上十分拉风。其中间腰线在后轮眉上方呈现明显上扬姿态,进一步强化运动观感。新车尾部变化不大,整体比较圆润饱满。后杠区域很是宽厚,起到较好防护效果。

宝马X6黑朱砂限量版**格局基本未变,但在全黑配色之下更显攻击**。其多用**利奴皮革材质盖,红色+**缝线处理也较为细腻,加上部分镀铬元素与**烤漆饰板点缀,档次上毋庸置疑。12.3英寸中控屏幕内嵌**新iDrive智能车机系统,人机交互体验得到改善,应用储备也相当丰富。此外其还在中控台上印刻“Edition Black Vermillion”徽章,凸显其独特身份。为了进一步优化驾乘感受,新车提供主动式座椅通风系统,能够有效缓解行车时疲惫感。此外全景玻璃车顶、后排隐私玻璃还有车内氛围灯等装置都一应俱全。

动力方面,宝马X6黑朱砂限量版与宝马X6 M50i版本一样,搭载4.4升双涡轮增压V8发动机,**大功率达到390千瓦,峰值扭矩则是750牛·米,拥有着强悍充沛的**能支撑。该车零百公里加速仅需用时4.3秒,这对一辆中大型SUV而言殊为不易。而凭借宝马专属制动系统与多个高**度摄像头与雷达,其安全防护能力不必担心,能够有效降低行车时危险发生概率。

总结

整体来看,宝马X6黑朱砂限量版颜值出众,在众多个**化元素点缀下很是抢眼。内饰部分也体现出独特身份,科技水准与档次上都相当不错。动力输出更是强悍给力,4.4T V8引擎在当下并不常见,加速能力与制动效果都可圈可点。不过该车仅仅限量5台,这让很多发烧友颇为遗憾。

本文转自:**经济网

来源:盖世汽车 占亚娥

根据中汽协的数据,今年上半年,受国内疫情多点暴发、芯片持续短缺等因素影响,**市场汽车产销分别完成1211.7万辆和1205.7万辆,同比分别下降3.7%和6.6%。在此背景下,跨国车企在华销量也是不约而同地下跌,且绝大部分均呈两位数的跌幅。

跨国车企在华整体份额下降,大众仍是销冠

根据各车企官方公布的数据,盖世汽车整理出10家跨国车企上半年在**市场的销量,其中仅丰田销量跌幅小于10%。就具体销量来看,大众集团仍然是**市场的销量冠军,共售出147万辆;通用汽车以近110万辆的销量紧随其后;除这两家车企外,其他车企在华销量均未超过**辆。

日系三强(丰田汽车、本田汽车和日产汽车)仍然占据了前五名中的后三个席位,其中属日产汽车跌幅**大。日产**在销量统计方面还**含商用车,上半年在华累计销量同比下跌22.7%,主要是因为商用车板块的成绩不景气,1至6月日产商用车累计销量是97,214辆,同比下跌25.6%。

本田汽车销量成绩中,锐·混动车型的贡献量较大,上半年销量成绩为100,022辆。而混动车型能够热销,一定程度上要得益于油价持续上**影响,节油车型受热捧。丰田汽车仍然是在华成绩**好的日系车企,丰田在华的两家合资公司都交出了一份亮眼成绩单,即使上半年车市整体承压,但丰田依然展现出强悍的品牌竞争力。

但总的来说,跨国车企在华的整体份额仍在下降。根据中汽协的数据,上半年,**品牌乘用车共销售489.1万辆,同比增长16.5%,占乘用车销售总量的47.2%,比上年同期上升5.3个百分点。相比之下,此前在华占据相当大份额的德系和日系品牌的市场份额均呈下降趋势,凸显出**品牌的逐渐崛起。

在新能源汽车领域,**品牌更是成为**主力,通过与智能网联加速融合,**品牌乘用车企也占据了先机,甚至在某些技术领域已经超越合资品牌。另外,凭借对**汽车消费市场的**准把握,**品牌也得到更多年轻消费者的青睐,加之依托本土供应链优势,**品牌抢占了更多机会。

外资豪华品牌也未能抵挡下行逆风

近几年,随着**居民**水平的持续提高,**车市呈现出明显的消费升级趋势,因此豪华车细分市场可谓是一路高歌**进,比整体车市更能抵挡逆风。然而今年上半年,受疫情影响,增换购节奏有所放缓,终端市场不活跃,豪华车市场销量同比微降1.3%。在盖世汽车统计的九大豪华品牌中,绝大部分上半年在华都出现了两位数的销量跌幅,降幅明显高于市场整体。

作为豪华车市场的领头羊,宝马和奔驰上半年在华销量同比分别下降18.9%和19.4%。不过,宝马在**豪华车市场继续保持了领先地位,与奔驰之间的差距扩大至2.29万辆,而一季度这一数据为7千余辆。奥迪仍然稳坐第三,同样跻身30万辆俱乐部。

就产品来看,今年上半年,宝马 4系热度依然不减,销量同比增长43.8%。BMW M品牌携50周年纪念势头,销量同比增长37.6%。奔驰旗下S级轿车同比增长13%,继续保持市场领先地位,而高端豪华品牌梅赛德斯-迈巴赫的市场销量创下同期新高,同比增长高达62%。

以凯迪拉克为首的二线豪华品牌阵营与BBA之间的差距仍然很大,凯迪拉克销量甚至未能超过10万辆的门槛。不过,凯迪拉克LYRIQ全电动豪华 SUV已经于5月开始下线,现已开始接受订购,预计将为该品牌带来新的增长动力。林肯是二线阵营中销量跌幅**小的品牌,一定程度上得益于6月份的创纪录表现,上个月林肯品牌创下在华同期**佳业绩,销量同比增长19%,环比增长 70%。

劳斯莱斯品牌是表格中上半年**一个在华销量取得增长的豪华品牌,该公司透露称,其所有车型的需求都持续旺盛,客户订单现已延伸至2023年。该公司首款纯电动汽车劳斯莱斯Spectre目前正在进行大量测试,预计将于2023年第四季度上市。

总的来说,上半年外资豪华品牌在华销量下降一方面是由于疫情以及缺芯导致产能受损,但另一方面,国内造车新势力的崛起也对它们造成了一定冲击。以小鹏和理想汽车为例,今年上半年,两家车企交付量均超过6万辆,同比均增长一倍以上。

跨国车企新能源车销量是一大亮点

上半年,**新能源汽车产销尽管也受疫情影响,但因各企业高度重视新能源汽车产品,供应链资源优先向新能源汽车集中,整体产销完成情况超出预期。根据中汽协的数据,上半年新能源汽车产销分别完成266.1万辆和260万辆,同比均增长1.2倍,市场占有率达到21.6%,而跨国车企的新能源车销量也为此贡献了一份力,并成为了各车企**上的那颗“明珠”。

宝马上半年在华整体销量虽同比下降18.9%,但纯电动汽车销量却同比增长74.8%。沃尔沃汽车上半年在华销量较去年同期下降1.3%,纯电动车销量却同比大**213%。梅赛德斯-奔驰新能源车型也取得不错的销量成绩,实现大幅增长。梅赛德斯-EQ产品于二季度实现28%的环比增长,其中EQC纯电SUV市场表现稳健,新生代豪华EQA SUV、EQB SUV 及大型豪华电动标杆EQS 在**销售年市场表现稳步攀升,插电混动车型延续强劲势头。

上半年,大众集团旗下各品牌纯电动汽车整体销量劲增247%。福特品牌二季度电动车销量突破1,900辆,Mustang Mach-E交付量相比**季度仍增长15.7%至1918辆,上半年共交付3,576辆。通用第二季度新能源汽车销量增长势头强劲,同比增长12.5%。

尽管外资品牌的电动车表现强劲,但却持续受到**品牌新能源汽车不断崛起的威胁。在此背景下,跨国车企们持续加码**新能源车市场,加速电动化攻势。

例如,虽然挑战重重,宝马在**市场依然阔步推进电动化转型并持续扩大投资。6月底,宝马以电动车生产为导向的里达工厂正式开业,新工厂总投资150亿元人民币,**高可实现100%生产电动车。纯电动全新BMW i3已在这里投产。

通用汽车今年将在**实施其所有品牌的密集发布计划,将向市场推出超过20款新车型和更新车型,重点关注新能源汽车和高端市场。继凯迪拉克 LYRIQ 之后,别克和雪佛兰的 Ultium 电动汽车将于今年下半年在**首次亮相。可以想到,未来**新能源车市场竞争将越来越激烈。

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