涵盖销量规模上亿辆 我国在售汽车车型将公布碳排放数据

2022-09-19 12:40:30 文章来源:网络

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**北京7月29日电 (记者王连香)“我国汽车行业将加大国际低碳研究合作,为建设清洁**丽世界贡献**智慧、**方案、**力量。”**汽车技术研究中心党委委员、副总经理吴志新在日前召开的2022**汽车低碳行动研讨会上指出,目前,中汽中心已建立了本土化的汽车生命周期碳排放研究体系,形成汽车碳排放核算方法学、数据库、模型、核算工具OBS、****,支撑汽车行业绿色低碳转型。

吴志新介绍,今年“**汽车低碳行动计划”将全面核算并公示**所有在售车型生命周期碳排放数据。截至目前,共披露了1.5万余款车型全生命周期碳排放,涵盖销量规模上亿辆。

“我国汽车消费仍存在巨大增长潜力,随着汽车保有量的快速攀升,汽车领域的碳排放也将快速增长,汽车产业的低碳发展关乎我国‘双碳’目标的实现。**汽车低碳行动计划核算并公示了我国汽车产品全生命周期碳排放量,并分析不同减排措施及其减排效益,为我国汽车产业制定低碳发展战略及加速低碳转型提供了重要支撑。”**消费品质量安全促进会副理事长王昆介绍。

**环境科学研究院环境基准与风险评估**重点实验室主任吴丰昌指出,汽车行业“双碳”目标的实现涉及到多方面工作,将在经济、能源、技术、政策体系带来深刻的影响和挑战。因此,汽车行业减排工作不仅要注重原材料供应端、生产端的减排,也要注重低碳排放汽车研发、制造、汽车使用环节的减排,在充分发挥制度体系的引领及倒逼作用的同时,构建全链路减碳行动,促使产业升级。

本文转自:天水日报 □马静

斑马线,是行人过街的安全线,“绿灯放行,行人先走”是规则也是文明礼节。但在实际生活中,一些行人却在斑马线上玩着手机,说着话,慢悠悠地通过,全然不顾斑马线前等候的车辆和绿灯倒计时提醒。个别司机路遇到过马路者,毫无礼让意识,一脚油门过去,只给行人留下一道尾气。

文明是相互尊重,文明是以己推人。“车让人,人快走”,斑马线文明不仅仅是对司机的要求,作为行人,也应快速通过,避免司机长时间等待。作为司机,在人多处减速,礼让,会让行人倍感安全,这些人人都知道的交通礼仪,说多了会觉得是老生常谈,但稍做观察便会发现,上下班高峰期,行人、车辆较多的时候,互相礼让的意识往往会被抛到脑后,急躁的情绪占据主导时,一些人我行我素,惯行着过去的“**式过马路”,无视红绿灯,抢着过马路;一些人在斑马线上做“低头族”,遇到司机抢行、使劲按喇叭催促时,容易引起争执,不仅降低了城市交通速度,增加了不安全因素,更有损于城市文明。

虽说现在大多数路口都安装了电子监控,既可以拍下行人不守规矩的一面,也能抓拍司机的违规操作,一定程度上减少了不文明行为,但“强制”并非**好的办法,唯有在法规和意识双向守规矩,才能营造“车让人,人快走”的社会氛围。

“礼让行人、行人快走”是城市文明中一道亮丽的风景线,更是一座城市文明的高度体现。礼让快走一小步,文明则向前迈一大步,这样才能形成个人文明守礼促进城市文明的良**循环。

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