德国推出电动车补贴退坡计划,汽车协会表达不满

2022-09-19 10:58:53 文章来源:网络

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来源:**经济网 郭跃

日前,德国公布了纯电汽车补贴退坡计划。明年初,价格低于4万欧元的纯电汽车补贴将从现在的6000千欧元降至4500欧元,并逐渐降至3000欧元;价格超过4万欧元的纯电汽车补贴,则将从目前的5000欧元降至3000欧元。

德国汽车工业协会(VDA)在一份声明中表示了对补贴削减计划的不满,其表示,“在生产成本不断上升的情况下,全面削减**政补贴力度令人难以理解。”

当地时间周二(7月26日),德国经济部长罗伯特·哈贝克在一份声明中表示,“电动汽车在德国正受到越来越多用户的喜爱,由此可以预见,未来电动汽车销售将不再依赖于政府补贴。”

与此同时,德国已经公布纯电汽车补贴退坡的计划。明年初,价格低于4万欧元的纯电汽车补贴将从现在的6000千欧元降至4500欧元,并逐渐降至3000欧元;价格超过4万欧元的纯电汽车补贴,则将从目前的5000欧元降至3000欧元。

对于价格超过6.5万欧元的纯电汽车,目前已经没有补贴;而从2024年起,4.5万欧元以上的纯电汽车也将取消补贴。

今年底,德国还将停止对插电式混合动力汽车的激励措施。对此,哈贝克曾质疑插电式混合动力汽车对改善环境的作用,他认为,插电式混合动力汽车车重更大,同时,该种车型的纯电续航里程也普遍较短。因此,德国将把重点投资、扶持聚焦至纯电汽车上。

德国还表示,未来两年内政府对电动汽车有34亿欧元补贴预算,一旦该笔支出用尽,全部的电动汽车补贴就将全面取消。

聚焦德国电动汽车市场。目前,德国拥有约60万辆纯电汽车,如果加上混合动力车型,规模则将超过100万辆。据德国汽车管理局(KBA)数据,大众在德国电动汽车市场占有率达20.3%,排名首位,特斯拉以11.2%的占有率位居次席。

同时,德国电动汽车的增速还在不断提高,2021年,德国纯电车型销量几乎翻了一番,达到32.8万辆,而这在一定程度上要归功于补贴激励措施。

因此,德国汽车工业协会(VDA)也在一份声明中表示了对补贴削减计划的不满,其表示,“在生产成本不断上升的情况下,全面削减**政补贴力度令人难以理解。”

不论车迷还是漫迷,相信大家应该都听说过丰田AE86。AE不仅在动漫作品《头文字D》之中登场的后轮驱动,漂移能力超强的丰田作品在经过主人翁的改装之后,创造了相当多的奇迹,击败了能力超越自己很多的其他车辆。今天主要为大家分享一辆丰田GT-86升级刹车改装案例。

这么一款极具有如此改装潜力的86,不改不行!让我们来看看这套国货之光TEIRacing刹车套件来搭这台丰田GT-86(案例效果鉴赏)。

安装图+效果图:

效果展现:丰田GT-86改装TEIRacingP系列街道版**能刹车卡钳套件

【改装清单-参数】

产品:TEIRacing

车辆:丰田GT-86(改装18寸轮毂)。

前轮数据:P40NS四活塞卡钳,搭配355x28打孔划线纹分体盘;

后轮数据:P40S-R后轮专用四活塞卡钳,搭配345x28mm打孔划线纹分体盘。

套装介绍含有:刹车卡钳、刹车盘、刹车片、刹车油、钢喉油管、合头、桥码、合头螺丝、桥码螺丝、垫片、隔音胶、螺丝胶等。

这次选用TEIRacing这套前4后4的**能堪比6活塞,**价比超高、价格不贵(前+后下来才1W左右)。

这是一款以设计锻造工艺刹车套件为主的品牌,以高**能轻量化著称,有效减低轮下重量,缩短高速行驶中的刹车距离。常话说想要跑得快,必须得先刹得住,刹车是车身上**重要的部件,也是**能化改装爱好者的首选。

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