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你将如何改变美国表演家的信念车?

2021-03-17 15:50:34 来源:网络 阅读:

虽然美国的肌肉跑车在国内市场上还是像以往一样小,但在传统的美国肌肉车前三名中,野马在前三名中非常有名,我们也经常在各种电影和电视作品中看到它,但在过去两年里,关于野马的新闻似乎突然少了很多,也许随着性能汽车领域日益激烈的竞争。

虽然野马的热度已经消退,但这并不妨碍忠实粉丝对野马的热爱。今天,我们将分享一匹真正的野马。为什么真正的野马,因为它搭载的是令人兴奋的V85.0升引擎,而不是国产劣质2.0。

野马的主人从外观到权力,甚至内部都有很大的改动,可以说是内部和外部都发生了变化。首先是动力部分,这个大排量的V8发动机,原来的状态有大量低速扭矩,浓密的排气声波和车载加速路,421hp/6500rpm,54kgm/4250rpm的账面数据对于绝大多数车主来说都足够了,这款野马的车主也是如此,所以动力部分不是他修改的重点,而是一些增强的部件还需要升级。如BBK90mm节流阀、AiRAID进气系统、红蘑菇头等。

外观和内部都是相对集中的改装部件,首先是外观,乍一看,这款野马是基于一套宽大的车身套件,辅之以一系列碳纤维空组件,整体外观凶猛。正面的保险杠改变了谢尔比GT500的风格,加上碳纤维前下巴,而引擎盖则被碳纤维制成的碳纤维罩所取代,再加上大面积的鱼翅洞,这使它变得更加霸道。

CMST碳纤维边裙和碳纤维喇叭后视镜在侧面改善了整体质地,加上大面积的车身膜,嗯,再用力呼吸几下。轮环是Vellano品牌,前19英寸,后20英寸锻制,环采用前八后四活塞卡尺从兰博基尼,会全轮环满。

当你到车的后部时,后轮拱上的宽车身形状是自由工作启动的包,上半身后效果很好。车的后部是一个大碳纤维尾翼,与我以前见过的GT尾翼不同。这辆野马的尾翼角更大,垂直机翼的锐角更明显。

眼移至底部,后扰流板也是碳纤维材料,与原工厂的后保险杠形成双层结构,带有双排尾管,整个后部看起来相当饱满。

顺便说一句,野马还配备了气动装置,气力减震器的主体与其他空气配件,减震器最小,整车几乎都躺在地上,虽然地面上的野马在一些玩家眼中就像个瘸子,但效果仍然很好。

进入车后,你可以看到车的内部部分也是关键的改装部分,车主以红色和黑色为主色调,最引人注目的相信是车顶那条红色吧,但我知道一定有很多粉丝不能接受这样的红色内饰。除了醒目的红色外,碳纤维产品在车内不约而同地多看了几眼,包括方向盘、齿轮座椅、车门开关等部分采用碳纤维材料,使汽车增添了很多格斗的气氛。

而两张阿尔坎塔拉皮椅也是醒目的,红色和黑色与内饰的色调相匹配,如何说,风格是完全一样的,即整个内饰会有点太红。后座被移除,换成了黄色的防滚动框架,有相当大的竞争感。

作为一名美国性能汽车爱好者,拥有5.0lV8引擎的野马令人兴奋,值得炫耀。对于大多数玩家来说,拥有野马后换车是正常的。如果你也拥有如此暴力的美国性能车,你会如何改变它呢?

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