马士基上半年净利翻倍:即期海运价回落,合同价高于往期水平

2022-09-23 01:46:16 文章来源:网络

全球航运巨头A.P.穆勒–马士基(以下简称“马士基”)进一步发展物流业务。

马士基集装箱船 视觉** 资料图

8月3日,马士基发布2022年第二季度**报。今年上半年,马士基实现营收409.42亿**元,同比增长53.52%。息税折旧及摊销前利润(EBITDA)为194.11亿**元,同比增长113.24%。息税前利润(EBIT)为162.61亿**元,同比增长126.44%。净利润为154.29亿**元,同比增长138.73%。

其中,第二季度营收增长至216.5亿**元,同比增长52.14%。EBITDA为103.27亿**元,同比增长103.93%。EBIT为89.88亿**元,同比增长120.08%。净利润为86.21亿**元,同比增长130.14%。

据官网显示,A.P.穆勒-马士基是一家综合**的集装箱航运物流公司,隶属于A.P.穆勒集团,致力于连接并简化全球贸易,拥有约10多万名员工,业务遍布全球130个**和地区。

在航运老本行方面,马士基于1975年首次进入集装箱贸易领域,几十年来一直位居榜首,经常通过建造**大的船舶来打破运力纪录。

主营业务海运业务方面,二季度马士基营收达174.12亿**元,同比增长57.12%。EBITDA增长至95.98亿**元,同比增长118.14%。EBIT增长至85.26亿**元,同比增长138.16%。

**报显示,受本季度燃料成本、航线网络和集装箱装卸成本继续增加,且货量减少7.4%,部分抵消较高运价带来的营收。即期运价已从峰值回落,但鉴于强劲的市场需求和持续的全球供应链拥堵,公司合同运价高于往年同期水平。

A.P.穆勒–马士基首席执行官施索仁(SørenSkou)表示,受海运长约合同运价强劲、物流业务利润快速增长以及码头业务持续稳健表现的推动,本季度取得不俗业绩。随着部分港口持续拥堵以及俄乌局势影响,尤其是在欧洲地区,打压了消费者信心,海运货量走低。

航运发家的马士基,近几年来正向综合物流公司转型,在陆上物流业务拓展及空运业务方面,马士基收购动作不断。

第二季度,马士基在为客户提供综合物流解决方案方面保持了良好势头。因不断赢得新客户及现有客户进一步购买物流产品,二季度物流业务营收增长了61%达35亿**元,EBIT增加至2.34亿**元。

马士基继续投资以增强物流产品组合与能力,在第二季度完成了对总部位于**国的全程及跨境物流解决方案提供商Pilot Freight Services、全球空运专家翼源国际(SenatorInternational)的收购。此外,还成立了马士基航空货运公司(MaerskAirCargo),进一步加强空运服务。

施索仁表示,马士基连续15个季度实现利润同比增长,证明了整个团队在马士基转型成为全球综合物流公司进程中取得的进展和工作表现。

市场情况方面,2022年第二季度,全球供应链对物流服务的需求趋缓。运价在二季度略有下降,但由于全球供应链拥堵加剧,运价仍处于历史高位。

与2021年第二季度相比,全球集装箱货量下降了2.3%,而4月、5月全球空运货量下降了9.4%。地缘政治不确定**和能源价格上**加剧通胀持续对消费者信心和增长预期造成压力。因此,马士基目前预计2022年全球集装箱需求将处于-1%至+1%范围的下限。

受全球供应链拥堵运价持续上**影响,马士基上调今年业绩指引。

8月2日,马士基在官网发布公告称,基于2022年上半年的业绩表现,预计海运市场在第四季度逐步**正常,并上调2022年全年业绩指引。

马士基称,全球供应链拥堵导致运费上**的持续时间比**初预期的要长。因此预计2022年EBITDA约为370亿**元,此前约为300亿**元,EBIT预计约为310亿**元,此前约为240亿**元。

基于调整后的业绩预期,公司董事会决定在2022至2025年间,****回购计划每年增加5亿**元,从25亿**元增加至30亿**元。

本文转自:光明网

购房合同约定层高2.95米

交房验收时发现层高只有2.9米

差了5cm的高度,能退款吗?

**判了!

2018年3月,江苏南通的孙**士向某开发商购买当地某楼盘商品房,双方签订《商品房买卖合同(预售)》。

合同中除了对房屋面积(188.78平方米)、价款(4162599元)、交付条件及手续、房屋质量及保修责任等事项分别作出约定外,还明确约定房屋层高为2.95米,并约定了面积差异的处理方式即按实际面积误差比例多退少补。合同签订后,孙**士按约付清了全部购房款。

2020年1月,在交房验收过程中,孙**士发现房屋实际层高仅为2.9米,相较合同约定缩水5厘米,误差比例约为1.695%。

经申请政府信息**,南通市住房和城乡建设局依法作出《政府信息**申请答复书》,并附涉事楼栋竣工测量技术报告层高示意图,其上载明涉事房屋层高确为2.9米。

孙**士据此向崇川**提起诉讼,主张参照商品房面积差异处理方式,请求**判令开发商返还层高误差对应比例的购房款70556.05元。

南通崇川**审理认为,孙**士已经全额支付购房款,开发商应当按期交付符合合同约定的商品房。案涉房屋实际层高虽符合相关《住宅设计规范》,但低于合同约定层高,属于履行合同义务不符合约定,开发商应承担违约责任。

鉴于双方在合同中并未对层高减少的违约责任作出约定,事后亦未能达成一致,而案涉房屋层高已无法改变,不具备采取补救措施的条件,孙**士要求开发商赔偿损失于法有据。

至于赔偿损失的**,实际层高的减少致使房屋的可使用空间相应减少,客观上给购房者造成一定损失,孙**士请求参照合同约定的面积差异处理方式确定损失赔偿数额,具有合理**,且于法不悖,崇川**遂判决开发商按照层高误差比例1.695%退还孙**士房屋差价70556.05元。

该楼栋共有61户业主涉及层高问题提起诉讼,崇川**均参照孙**士一案作出判决。

对一审判决,开发商不服均提起上诉。近日,南通中院二审均驳回上诉,维持原判。61户业主的赔偿金额共计6472835.62元,目前开发商已全部主动履行完毕。

为啥这么判?

崇川**建设工程和房地产审判庭庭长葛**玲表示,房地产开发项目的设计、施工,必须符合**的有关**和规范,同时商品房的建设还应符合开发企业与购房人订立的买卖合同的约定。层高缩水问题囿于法律并未作出明确规定,合同中一般也未约定损失赔偿的数额或者计算方法,如何评价违约责任并以此确定损失赔偿额成为实务中亟需解决的问题。

鉴于房地产开发项目需经竣工验收合格后方可交付使用,故开发商所售房屋层高一般均符合**强制****。层高“缩水”问题一般不会严重影响正常居住和使用,亦不会达到合同目的无法实现的程度,一般不构成根本违约。但是,层高出现“缩水”,开发商明显未能按照合同约定全面履行义务。依据《中华人民共和国民法典》第五百七十七条规定,开发商应当承担继续履行、采取补救措施或者赔偿损失等违约责任。因房屋层高已无法改变,客观上不能采取补救措施,故买受人有权要求开发商赔偿损失。

商品房买受人的合同目的是基于对所购房屋整体空间的利用,实际层高的减少致使房屋可使用空间相应减少;同时,层高“缩水”将直接导致房屋成本价值的减少,主要**括土地成本、建筑成本及房地产开发费用,开发商得以降低成本并由此获益;再者,层高“缩水”亦在一定程度上降低了房屋再交易的市场价值,该预期利益损失理应由违约方承担。

综上所述,在合同未约定层高缩水损失赔偿**的情况下,应当从公平原则和诚实**原则出发,综合考虑合同的履约情况、当事人预期利益、层高实际误差、对房屋使用价值及市场价值的影响程度、经济社会发展水平等因素,可以通过计算层高误差比据实结算房价款,较为合理。

上一篇:姚振华:全力改善资金流,要勇于攻坚克难、坚决推进汽车板块

下一篇:最后一页
“网站整改中,内容已删除!”
本站所刊登的各种资讯﹑信息和各种专题专栏资料,均为羊城生活网版权所有,未经协议授权禁止下载使用。

Copyright © 2000-2020 All Rights Reserved